Agilent 3000 X 系列示波器在汽車行業中的運用
2017/5/17 10:04:34
為了改善系統通信效率，降低成本，目前所有的汽車設計都采用了大量的串行總線通信協議。I2C 和 SPI 協議通常應用在電子控制單元 (ECU) 的芯片間通信。對于各種汽車子系統 (例如舒適性控制系統、防盜鎖、傳動系統和引擎控制)之間的長距離串行通信和控制，CAN、LIN 和 FlexRay 協議是當今汽車行業中最常見的串行總線應用。
Agilent 3000 X 系列示波器同時捕獲和解碼 CAN 和 FlexRay 總線。顯示屏底部是每條總線的時間關聯解碼軌跡，位于已捕獲的物理層波形下方。示波器顯示屏上半部分顯示了業界唯一的時間交叉“列表”顯示，有時稱為事件表。這種數據格式更接近于傳統的協議分析儀。
Agilent InfiniiVision 系列示波器獨家具備硬件解碼功能，而目前市場上的其它示波器均采用軟件解碼。軟件解碼技術的更新速率較慢，特別是在使用深存儲器時。硬件解碼提供串行總線活動的實時更新，即便使用深存儲器也不會降低速率。這可以增強示波器捕獲隨機和偶發通信錯誤的幾率。 除了提供與捕獲波形時間關聯的解碼字之外，另一個非常有效的工具是眼圖模板測試，它可以驗證高速 FlexRay 總線的信號完整性。眼圖測試廣泛應用于當前的串行總線應用之中。從根本上講，眼圖是示波器捕獲的所有比特的疊加，顯示比特是否有效。它提供了描述系統物理層特征整體質量的合成圖，其中包括因傳輸線效應、反射、系統噪聲、過沖、振鈴、信號邊沿計時和抖動而產生的幅度變化。
TP4 模板測試的觸發參考以每個字節起始序列 (BSS) 事件為基礎。這與 FlexRay 接收機再次同步和恢復時鐘 (用于采樣已接收的數據) 時所用的參考信號相同。Agilent InfiniiVision 系列示波器使用了獨特的重復硬件時鐘恢復技術，以捕獲和疊加同步 FlexRay 系統中每個字節的每個比特。請注意，示波器也可以特殊幀 ID 為基礎，對 FlexRay 眼圖數據的捕獲和疊加進行“過濾”。
如果您需要購買支持汽車串行總線應用的新型示波器，您可以選擇覆蓋 100 ~ 500 MHz 帶寬的 Agilent 3000 X 系列示波器。這類示波器均標配三年保修期和業界領先的兩年推薦校準周期。
Agilent 3000 X 系列示波器同時捕獲和解碼 CAN 和 FlexRay 總線。顯示屏底部是每條總線的時間關聯解碼軌跡，位于已捕獲的物理層波形下方。示波器顯示屏上半部分顯示了業界唯一的時間交叉“列表”顯示，有時稱為事件表。這種數據格式更接近于傳統的協議分析儀。
Agilent InfiniiVision 系列示波器獨家具備硬件解碼功能，而目前市場上的其它示波器均采用軟件解碼。軟件解碼技術的更新速率較慢，特別是在使用深存儲器時。硬件解碼提供串行總線活動的實時更新，即便使用深存儲器也不會降低速率。這可以增強示波器捕獲隨機和偶發通信錯誤的幾率。 除了提供與捕獲波形時間關聯的解碼字之外，另一個非常有效的工具是眼圖模板測試，它可以驗證高速 FlexRay 總線的信號完整性。眼圖測試廣泛應用于當前的串行總線應用之中。從根本上講，眼圖是示波器捕獲的所有比特的疊加，顯示比特是否有效。它提供了描述系統物理層特征整體質量的合成圖，其中包括因傳輸線效應、反射、系統噪聲、過沖、振鈴、信號邊沿計時和抖動而產生的幅度變化。
TP4 模板測試的觸發參考以每個字節起始序列 (BSS) 事件為基礎。這與 FlexRay 接收機再次同步和恢復時鐘 (用于采樣已接收的數據) 時所用的參考信號相同。Agilent InfiniiVision 系列示波器使用了獨特的重復硬件時鐘恢復技術，以捕獲和疊加同步 FlexRay 系統中每個字節的每個比特。請注意，示波器也可以特殊幀 ID 為基礎，對 FlexRay 眼圖數據的捕獲和疊加進行“過濾”。
如果您需要購買支持汽車串行總線應用的新型示波器，您可以選擇覆蓋 100 ~ 500 MHz 帶寬的 Agilent 3000 X 系列示波器。這類示波器均標配三年保修期和業界領先的兩年推薦校準周期。
與 DSOX3AUTO 選件同時購買，示波器可提供 CAN 和 LIN 串行觸發和解碼能力。與 DSOX3FLEX 選件同時購買，示波器可提供 FlexRay 串行觸發和解碼能力。與 DSOX3MASK 模板測試選件同時購買，示波器可對 FlexRay 總線執行眼圖模板測試。基于波特率的各種 FlexRay 模板文件和測試平面(TP#) 提供免費下載。 在探測差分 CAN 總線時，安捷倫推薦使用 N2791A 25-MHz 差分有源探頭。
在探測差分 FlexRay 總線時，安捷倫推薦使用 N2792A 200 MHz 差分有源探頭。
